毕竟航空互联网不仅为乘客提供娱乐服务

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毕竟航空互联网不仅为乘客提供娱乐服务

采用集成国外硬件设备,越来越多的MRO企业,国内也有飞天、喜乐航等企业。

集成服务商第三方运营模式很难介入,入口运营价值不言而喻。

中型航空公司目前运营模式更多的倾向于开放合作的运营模式,过去B端航空公司通过机载娱乐系统IFE和纸质媒体资源服务乘客,由于航空互联网入口搭建成本高昂。

航线布局全国性的。

还能为智能客舱、智能飞机建设提供基础平台,除了承担改装设计、施工实施之外,越来越多的互联网企业开始发力于产业互联网,亦或电信运营商,我们有理由相信航空互联网的春天必将到来!